Je EV remt bijna nooit, en dat is het probleem
Regeneratief remmen is goed voor je energieverbruik, maar houdt je remschijven kouder dan bij een gewone auto. Dat versnelt roestvorming en kan zelfs je APK-keuring in gevaar brengen.
Lees meer →
Regeneratief remmen is goed voor je energieverbruik, maar houdt je remschijven kouder dan bij een gewone auto. Dat versnelt roestvorming en kan zelfs je APK-keuring in gevaar brengen.
Lees meer →
Renault Group en We Drive Solar lanceerden de eerste V2G-dienst in Nederland: je elektrische auto levert stroom terug aan het net. Zo werkt het, welke auto's zijn geschikt en wat levert het op.
Lees meer →
Changan, MG en Volkswagen brengen dit jaar de eerste solid-state accu's naar productieauto's. Jarenlang was het toekomstmuziek — nu verandert dat.
Lees meer →
De BMW iX3 Neue Klasse laadt op 400 kW en rijdt meer dan 800 km op een accu. Achter die prestaties zit 800 volt-architectuur, een technologie die elektrisch rijden fundamenteel verandert.
Lees meer →
Elektrisch rijden hoefde lang serieus geld te kosten. Dat verandert in 2026 met modellen als de Renault Twingo E-TECH en Volkswagen ID.2 die voor minder dan 25.000 euro van de band rollen.
Lees meer →